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2021新能源汽車動力電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈全景分析
- 作者：卓爾特
- 來源：參考網(wǎng)絡(luò)資料
- 發(fā)布時(shí)間：2021-10-29 15:33
- 訪問量：
【概要描述】導(dǎo)讀：長期來看，為了降低汽車行業(yè)石油的消耗量、改善全球能源結(jié)構(gòu)、減少污染物與溫室氣體排放，汽車的電動化是發(fā)展必然趨勢。而動力電池是新能源汽車的核心部件，動力電池主要由正極材料、負(fù)極材料、電解液和電池隔膜四部分組成。2020年中國新能源汽車共有配套動力電池企業(yè)72家，累計(jì)裝機(jī)量為63.3GWh，裝機(jī)量主要集中在寧德時(shí)代、比亞迪、LG化學(xué)等企業(yè)。隨著新能源汽車國家補(bǔ)貼政策的標(biāo)準(zhǔn)提高，其上游動力電池行業(yè)的競爭格局將進(jìn)一步加劇，市場資源將會逐步向中上游優(yōu)質(zhì)廠商傾斜，市場集中度將進(jìn)一步提高。
2021新能源汽車動力電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈全景分析
【概要描述】導(dǎo)讀：長期來看，為了降低汽車行業(yè)石油的消耗量、改善全球能源結(jié)構(gòu)、減少污染物與溫室氣體排放，汽車的電動化是發(fā)展必然趨勢。而動力電池是新能源汽車的核心部件，動力電池主要由正極材料、負(fù)極材料、電解液和電池隔膜四部分組成。2020年中國新能源汽車共有配套動力電池企業(yè)72家，累計(jì)裝機(jī)量為63.3GWh，裝機(jī)量主要集中在寧德時(shí)代、比亞迪、LG化學(xué)等企業(yè)。隨著新能源汽車國家補(bǔ)貼政策的標(biāo)準(zhǔn)提高，其上游動力電池行業(yè)的競爭格局將進(jìn)一步加劇，市場資源將會逐步向中上游優(yōu)質(zhì)廠商傾斜，市場集中度將進(jìn)一步提高。
- 分類：行業(yè)新聞
- 作者：卓爾特
- 來源：參考網(wǎng)絡(luò)資料
- 發(fā)布時(shí)間：2021-10-29 15:33
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導(dǎo)讀：長期來看，為了降低汽車行業(yè)石油的消耗量、改善全球能源結(jié)構(gòu)、減少污染物與溫室氣體排放，汽車的電動化是發(fā)展必然趨勢。而動力電池是新能源汽車的核心部件，動力電池主要由正極材料、負(fù)極材料、電解液和電池隔膜四部分組成。2020年中國新能源汽車共有配套動力電池企業(yè)72家，累計(jì)裝機(jī)量為63.3GWh，裝機(jī)量主要集中在寧德時(shí)代、比亞迪、LG化學(xué)等企業(yè)。隨著新能源汽車國家補(bǔ)貼政策的標(biāo)準(zhǔn)提高，其上游動力電池行業(yè)的競爭格局將進(jìn)一步加劇，市場資源將會逐步向中上游優(yōu)質(zhì)廠商傾斜，市場集中度將進(jìn)一步提高。
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